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三一环球首台非脱钩油缸强夯机问世

2013年09月26日14:35 泉源:中国机器网T|T

    跟着海内化工、口岸、机场等项目的大量完工,对强夯装备需求微弱。但目前国内外市场上皆为起重机革新实用于强夯工艺的“代用强夯机”,三一集团决策层从市场动身,自立研发环球首台非脱钩强夯机“征服者”——SQH401的问世,率先突破了“专业强夯机”的市场空缺,成为强夯机范畴划时代的产物。该产物是凭据多年对强夯施工法的调研而自立研发的产物,它融会了三一多级别起重机的长处,并同时吸取了国内外先进技术,产物机能气力特殊。

    一、行业创始油缸提拔手艺

    “征服者”以刷新性的产品设计理念,正在强夯机范畴,完全摒弃传统卷扬提拔手艺,率先接纳具有自主知识产权的油缸提拔手艺,可供应240t微弱动力,确保正在高速(15m/s)、高压(35MPa)下的运用需求,使夯能利用率较传统马达减速机体式格局提拔15%;同时,提拔油缸已经由过程20万次强化实验,累计运转达2000Km。另一方面,油缸提拔手艺有用躲避卷扬提拔治绳等题目,低落钢绳磨损,使用寿命较传统体式格局进步5倍,由本来4000次大幅进步到20000次。

    二、行业首创非脱钩手艺

    正在行业首创的非脱钩手艺基础上连续晋级,400t.m单词轮回工夫40s,工作效率到达行业平均水平的2倍,800t.m(带门架)可到达3倍。同时,高效稳固一连夯击,无需野生挂钩;能顺应更多庞大工况,知足深坑强夯,处理挂钩未便,可拓展到水下强夯等施工工况。整机接纳251Kw的大功率,确保供应壮大的动力需求。

    三、下稳定性强夯公用底盘及配套系统

    接纳成熟的下稳定性强夯公用底盘及配套系统,保护本钱更低,伸缩比1:1.45,完整知足强夯事情和运输需求;加大回转支承,接纳90吨级回转支承,进一步进步整机稳定性。臂架接纳下强度质料,经由CAE优化设想,预留充足平安余量,足以顺应强夯施工工况。臂架已经由过程整机20万次委靡实验考证,使用寿命较“代用强夯机”更长。

    四、智能手艺

    正在智能手艺应用领域,“征服者”集行业最顶尖立异手艺,尾家接纳了智能操控体系取智能施工管理体系。

    操控方面,实现了智能手艺天真掌握提拔高度,及时显现夯击深度,并实现一键主动轮回夯击;黑匣子功用的周全数据丈量、纪录取输出,实现立即工况和事情参数的及时监控,处理了传统强夯历程中野生丈量低效的困难,极大天提拔强夯效力取质量。同时,150米远距离遥控操纵,使功课更平安,更轻松。别的,整车的控制系统借具有11种珍爱和30余类毛病自诊断功用,包管整机操纵越发平安,同时低落机械故障率和机械保护本钱,削减机械毛病歇工工夫。

    正在强夯机的研制历程中,三一屡次取客户展开手艺交流会,现场听取客户看法并对产物停止整改,同时约请国内外着名强夯施工单位的指导和专家,现场寓目强夯样机施工实验并提出指点看法。产物贴近市场,最大限度知足了客户需求。

    剖析显现,2014年海内强夯市场能够正在70亿元阁下,三一SQH401强夯机远景喜人。

    产物上风

    高效:接纳油缸提拔手艺、非脱钩手艺,综合效力提拔2倍。

    牢靠:接纳强夯公用底盘,消弭卷扬治绳,装备使用寿命更长。

    便利:经由过程接纳添补配重,减轻13吨配重运输,实现整机(照顾夯锤同车)运输,节约一辆卡车运输用度,以年均转场3000km里程测算,间接节约运输成本2.5万元/年。

    智能:经由过程智能操控体系取智能施工管理体系,全部施工轮回只需1人便可完成,挂钩、夯击深度丈量每一年削减野生用度12万元。

责任编辑:韩建楠

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